 |
| Количество: | |
|---|---|
Бренды, которые мы обслуживаем: Камминс/Перкинс/Гусеница/Вольво/Комацу/Мицубиси/Фауде/Вэйчай/Шанхай Дизель
Подшипники и клапаны
Основные подшипники
Шатунные подшипники
упорные подшипники
Подшипники/втулки распределительного вала
Впускные/впускные клапаны
Выпускные/выпускные клапаны
Седла клапанов/вставки
Направляющие клапанов
Толкатели клапанов/толкатели
Клапанные пружины
Сухари/Цанги клапана
Подшипники двигателя в основном состоят из коренных подшипников, шатунных подшипников, упорных подшипников и подшипников распределительного вала. Подшипник двигателя устройство, поддерживающее механический элемент и обеспечивающее его перемещение относительно другого элемента с минимальными потерями мощности.
Функция подшипников двигателя:
Основные подшипники смонтированные в картере опоры коленчатого вала, обеспечивающие его вращение под действием сил инерции, создаваемых частями вала, и колебательных сил, передаваемых шатунами.Коренной подшипник состоит из двух частей: верхней и нижней.Верхняя часть коренного подшипника обычно имеет смазочную канавку на внутренней поверхности.Коренной подшипник имеет отверстие для подачи масла к питающим отверстиям коленчатого вала.Некоторые коренные подшипники могут иметь упорные опорные элементы, воспринимающие осевые нагрузки и препятствующие перемещениям вдоль оси коленчатого вала.
Шатунные подшипники обеспечивают вращательное движение шатунной шейки внутри шатуна, передающего циклические нагрузки, действующие на поршень.Шатунные подшипники установлены в большом конце шатуна.Подшипник состоит из двух частей (обычно взаимозаменяемых).
Подшипники распределительного вала поддерживают распределительный вал и обеспечивают его вращение.
Клапаны двигателя находятся в головке блока цилиндров.Есть два типа клапанов двигателя; впуск и выпуск клапаны. впускные клапаны конечно впустите воздух, и выпускные клапаны выпускать отработанный воздух.Чем больше воздуха вы можете впустить и выпустить из двигателя, тем более эффективной будет мощность двигателя.Вот почему клапан двигателя играет довольно важную роль в работе двигателя.
Бренды, которые мы обслуживаем: Камминс/Перкинс/Гусеница/Вольво/Комацу/Мицубиси/Фауде/Вэйчай/Шанхай Дизель
Подшипники и клапаны
Основные подшипники
Шатунные подшипники
упорные подшипники
Подшипники/втулки распределительного вала
Впускные/впускные клапаны
Выпускные/выпускные клапаны
Седла клапанов/вставки
Направляющие клапанов
Толкатели клапанов/толкатели
Клапанные пружины
Сухари/Цанги клапана
Подшипники двигателя в основном состоят из коренных подшипников, шатунных подшипников, упорных подшипников и подшипников распределительного вала. Подшипник двигателя устройство, поддерживающее механический элемент и обеспечивающее его перемещение относительно другого элемента с минимальными потерями мощности.
Функция подшипников двигателя:
Основные подшипники смонтированные в картере опоры коленчатого вала, обеспечивающие его вращение под действием сил инерции, создаваемых частями вала, и колебательных сил, передаваемых шатунами.Коренной подшипник состоит из двух частей: верхней и нижней.Верхняя часть коренного подшипника обычно имеет смазочную канавку на внутренней поверхности.Коренной подшипник имеет отверстие для подачи масла к питающим отверстиям коленчатого вала.Некоторые коренные подшипники могут иметь упорные опорные элементы, воспринимающие осевые нагрузки и препятствующие перемещениям вдоль оси коленчатого вала.
Шатунные подшипники обеспечивают вращательное движение шатунной шейки внутри шатуна, передающего циклические нагрузки, действующие на поршень.Шатунные подшипники установлены в большом конце шатуна.Подшипник состоит из двух частей (обычно взаимозаменяемых).
Подшипники распределительного вала поддерживают распределительный вал и обеспечивают его вращение.
Клапаны двигателя находятся в головке блока цилиндров.Есть два типа клапанов двигателя; впуск и выпуск клапаны. впускные клапаны конечно впустите воздух, и выпускные клапаны выпускать отработанный воздух.Чем больше воздуха вы можете впустить и выпустить из двигателя, тем более эффективной будет мощность двигателя.Вот почему клапан двигателя играет довольно важную роль в работе двигателя.
