 |
| Количество: | |
|---|---|
Бренды, которые мы обслуживаем
Cummins/Perkins/Caterpillar/Volvo/Komatsu/Mitsubishi/Fawde/Weichai/Shanghai Diesel
Полные комплекты цилиндров состоят в основном из гильзы цилиндра, поршня и поршневых колец.
Поршень
Поршень, изготовленный из литого алюминиевого сплава, совершает возвратно-поступательные движения в цилиндре с большой скоростью и постоянно подвергается воздействию высоких температур (400—500°) и давлений (30—50 кг/см3).Его назначение — передача усилия от газов сгорания в цилиндре на коленчатый вал.Материалы поршня имеют оптимальную механическую прочность, теплопроводность для хорошего отвода тепла, низкое тепловое расширение и т. д. Поршень также должен быть легким. Поэтому поршень является комбинированным результатом современной технологии материалов, микроскопического проектирования, производства. и технологии механической обработки.
Гильза/гильза цилиндра
Гильза/гильза цилиндра является центральной рабочей частью поршневого двигателя.Основная функция состоит в том, чтобы поддерживать горение и направлять движение поршня.Далее для отвода тепла сгорания используются ребра, имеющиеся на внешней поверхности.Наши гильзы/гильзы цилиндров изготавливаются для обеспечения оптимальной производительности.
Поршневые кольца
Наши поршневые кольца изготавливаются с помощью высокоточной механической обработки.Его функция заключается в обеспечении герметизации поршня, чтобы выхлопные газы не выходили наружу.
Бренды, которые мы обслуживаем
Cummins/Perkins/Caterpillar/Volvo/Komatsu/Mitsubishi/Fawde/Weichai/Shanghai Diesel
Полные комплекты цилиндров состоят в основном из гильзы цилиндра, поршня и поршневых колец.
Поршень
Поршень, изготовленный из литого алюминиевого сплава, совершает возвратно-поступательные движения в цилиндре с большой скоростью и постоянно подвергается воздействию высоких температур (400—500°) и давлений (30—50 кг/см3).Его назначение — передача усилия от газов сгорания в цилиндре на коленчатый вал.Материалы поршня имеют оптимальную механическую прочность, теплопроводность для хорошего отвода тепла, низкое тепловое расширение и т. д. Поршень также должен быть легким. Поэтому поршень является комбинированным результатом современной технологии материалов, микроскопического проектирования, производства. и технологии механической обработки.
Гильза/гильза цилиндра
Гильза/гильза цилиндра является центральной рабочей частью поршневого двигателя.Основная функция состоит в том, чтобы поддерживать горение и направлять движение поршня.Далее для отвода тепла сгорания используются ребра, имеющиеся на внешней поверхности.Наши гильзы/гильзы цилиндров изготавливаются для обеспечения оптимальной производительности.
Поршневые кольца
Наши поршневые кольца изготавливаются с помощью высокоточной механической обработки.Его функция заключается в обеспечении герметизации поршня, чтобы выхлопные газы не выходили наружу.
